مسئلہ کی تفصیل مسائل پیدا کرتے ہیں۔ حل
رات کے وقت روشنی نہیں کر سکتے ہیں    بیٹری چارج نہیں ہے یا اسے نقصان پہنچا ہے۔ دن میں بیٹری چارج کرنے کے لیے سوئچ آن کریں، رات کو سوئچ بند کر دینا، 

تین دن کے لئے دہرائیں اورپھر رات کو سوئچ آن کریں تاکہ پتہ چل سکے کہ لائٹ آن ہے یا نہیں،

اگر لائٹ آن ہے تو اس کا مطلب ہے کہ بیٹری چالو ہے۔

پی وی پینل پر ایک مضبوط روشنی چمک رہی ہے، 

جس کا سبب بنتا ہےکنٹرولراس بات کا تعین کرنے کے لئے کہ یہ دن کا وقت ہے جس کی وجہ سے یہ روشن نہیں ہوتا ہے۔

شمسی پینل کو مضبوط روشنی کی نمائش کی پوزیشن سے باہر منتقل کریں یاتبدیلیسولر پینل کی سمت تاکہ یہ تیز روشنی سے بے نقاب نہ ہو۔
پی سی بی کو نقصان پہنچا ہے۔ پی سی بی کو تبدیل کریں۔
سولر چارج کنٹرولر خراب ہو گیا ہے۔ سولر چارج کنٹرولر کو تبدیل کریں۔
   
رات کو روشنی کا مختصر وقت    مسلسل بارش کے دن جس کی وجہ سے بیٹری پوری طرح سے چارج نہیں ہوتی ہے۔  
سولر پینل اس سمت کا سامنا نہیں کرتے جو سورج کے سامنے آتا ہے۔طویل مدت،بیٹری مکمل چارج نہیں ہو سکتی۔ شمسی پینل کو سورج کی سمت کی طرف مڑیں،اور بیٹری کو مکمل چارج کریں۔
سولر پینل شیڈ سے ڈھکا ہوا ہے اور بیٹری پوری طرح سے چارج نہیں ہے۔ بیٹری کو مکمل چارج کرنے کے لیے سولر پینل کے اوپر کا سایہ ہٹا دیں۔
بیٹری کے خود کو پہنچنے والے نقصان کی وجہ سے صلاحیت میں تبدیلی بیٹری تبدیل کریں۔

اس بات کا تعین کیسے کریں کہ بیٹری یا سولر کنٹرول اچھا ہے یا خراب ہے۔
(3.2V سسٹم- بیٹری پر اسٹیکر چیک کر سکتے ہیں)

مرحلہ نمبر 1.براہ کرم کنٹرولر کو پی سی بی سے کنیکٹ کریں اور بیٹری سے منسلک کریں اور سولر پینل سے جڑیں، اسی وقت شمسی پینل کو دھوپ کی روشنی میں نہ ڈھانپیں۔اور ملٹی میٹر تیار کریں۔اور پھر، بیٹری کے وولٹیج کو جانچنے کے لیے ملٹی میٹر لیں، اگر بیٹری کا وولٹیج 2.7V سے زیادہ ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ بیٹری اچھی ہے، اگر وولٹیج 2.7v سے کم ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ اس میں کچھ خرابی ہے۔ بیٹری

مرحلہ 2.براہ کرم سولر پینل اور پی سی بی اور سولر چارج کنٹرولر کو اتاریں، صرف بیٹری کے وولٹیج کو جانچنے کے لیے، اگر وولٹیج 2.0V سے زیادہ ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ بیٹری اچھی ہے، اگر وولٹیج 0.0V - 2.0V ہے، تو اس کا مطلب ہے بیٹری میں کچھ گڑبڑ ہے۔

مرحلہ 3۔اگر مرحلہ 1 کو بغیر وولٹیج کے لیکن مرحلہ 2 کو وولٹیج>2.0v کے ساتھ چیک کیا گیا ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ سولر چارج کنٹرولر کو نقصان پہنچا ہے۔

اس بات کا تعین کیسے کریں کہ بیٹری یا سولر کنٹرول اچھا ہے یا خراب ہے۔
(3.2V سسٹم- بیٹری پر اسٹیکر چیک کر سکتے ہیں)

مرحلہ نمبر 1.براہ کرم کنٹرولر کو پی سی بی سے کنیکٹ کریں اور بیٹری سے جڑیں اور سولر پینل سے جڑیں، اسی وقت شمسی پینل کو اچھی طرح سے ڈھانپیں نہ کہ سورج کی روشنی میں۔اور ملٹی میٹر تیار کریں۔اور پھر، بیٹری کے وولٹیج کو جانچنے کے لیے ملٹی میٹر لیں، اگر بیٹری کا وولٹیج 5.4V سے زیادہ ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ بیٹری اچھی ہے، اگر وولٹیج 5.4v سے کم ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ اس میں کچھ خرابی ہے۔ بیٹری

مرحلہ 2.براہ کرم سولر پینل اور پی سی بی اور سولر چارج کنٹرولر کو اتاریں، صرف بیٹری کے وولٹیج کو جانچنے کے لیے، اگر وولٹیج 4.0V سے زیادہ ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ بیٹری اچھی ہے، اگر وولٹیج 0.0V - 4V ہے، تو اس کا مطلب ہے وہاں بیٹری کے ساتھ کچھ غلط ہے؟

مرحلہ 3۔اگر مرحلہ 1 کو بغیر وولٹیج کے لیکن مرحلہ 2 کو وولٹیج> 4.0v کے ساتھ چیک کیا گیا ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ سولر چارج کنٹرولر کو نقصان پہنچا ہے۔

اس بات کا تعین کیسے کریں کہ بیٹری یا سولر کنٹرول اچھا ہے یا خراب ہے۔
(12.8V سسٹم- بیٹری پر اسٹیکر چیک کر سکتے ہیں)

مرحلہ نمبر 1.براہ کرم کنٹرولر کو پی سی بی سے کنیکٹ کریں اور بیٹری سے جڑیں اور سولر پینل سے جڑیں، اسی وقت شمسی پینل کو اچھی طرح سے ڈھانپیں نہ کہ سورج کی روشنی میں۔اور ملٹی میٹر تیار کریں۔اور پھر، بیٹری کے وولٹیج کو جانچنے کے لیے ملٹی میٹر لیں، اگر بیٹری کا وولٹیج 5.4V سے زیادہ ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ بیٹری اچھی ہے، اگر وولٹیج 10.8v سے کم ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ اس میں کچھ خرابی ہے۔ بیٹری

مرحلہ 2.براہ کرم سولر پینل اور پی سی بی اور سولر چارج کنٹرولر کو اتاریں، صرف بیٹری کے وولٹیج کو جانچنے کے لیے، اگر وولٹیج 4.0V سے زیادہ ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ بیٹری اچھی ہے، اگر وولٹیج 0.0V - 8V ہے، تو اس کا مطلب ہے وہاں بیٹری کے ساتھ کچھ غلط ہے؟

مرحلہ 3۔اگر مرحلہ 1 کو بغیر وولٹیج کے لیکن مرحلہ 2 کو وولٹیج> 8.0v کے ساتھ چیک کیا گیا تو اس کا مطلب ہے کہ سولر چارج کنٹرولر کو نقصان پہنچا ہے۔